Green Day -61 vs Grey Race HD part 3

 

Nu så har New Yorker 61:an passerat lack boxen och Larsas Race V-rod är klar den med.Lackad som nitad plåt med svarta flames och lite mer smått och gott...Nedan ser vi hur flammorna börjar ta form på tanken.Jag använder 3m`s blå fine line tape för att kunna ta ut svängarna....

 

 

Sedan så täcker jag allt runt omkring och efter några timmars pill med tape rullarna så är det äntligen dax för färgen...

 

 

Första kulören ut på banan är en grå metallic som tonas ut i svart....Förståss så kan yours truly inte hålla sig så det snubblar in lite diskreta dö-skallar i flamesen....Och den glade hoj ägaren har inte en aning om det....Mina lacker brukar få lite eget liv och växa fram lite av sig själv.Men det finns alltid en grund ide och en plan för hur det ska bli....

 

 

Efter av maskering så lägger jag lite skuggor med air bruschen och det börjar likna nåt nu....som ni kan se så är skarvarna i "plåten" nu lagom tydliga när det kommer till mera detaljer på ytorna...

 

 

Den fejkade fram lyktan tar form även den.Jag blandar maskering med lite fri hands skuggor och linjer i vit bas....

 

 

Det ska ju till lite tank loggor och några tävlings nummer på raketen och jag använder schabloner till det här momentet.Grabbarna på Arnes skylt har servat med schablonerna och efter nogrann inpassning så lägger jag först en svart bas....

 

 

Och efter avluftning dvs kaffe och en macka så sätter jag nästa schablon och fortsätter med en vit bas som tonar ut lite nedåt i texterna...

 

 

Och så här ser det ut efter avmaskering...Screamin eagle`s racing logga sitter som en smäck på tank dummyn!

 

 

Bak delen pryds av den Gode Larsas nummer i tävlings serien..Det ligger även en liten skugga vid texten....Det är ju dom små detaljerna som gör det där lilla extra....

 

 

Här under en sido bild på bakdelen och man ser lite av helheten på raketen....Nu så är det dax för klarlack och sedan får det torka under natten för att sedan få sig en mellan slipning....

 

 

Efter en omgång klar lack till nästa dag är grejorna klara....jag har valt en matt finish och det jag använder är Spies Heckers 8030 klarlack med 60% ma110 matt pasta och 10% förtunning.Härdaren heter 3220.På det här sättet får jag en matt ,men helt slät yta vilket jag är ute efter på just den här hojen.Det skruvas ju en hel del med en racer cykel och en lite sträv matt yta är svårare att hålla ren från oljiga fingrar i stridens hetta på tävlings banorna......Själva lykt glaset har jag polerat till en blank yta...

 

 

Över till Chrysler New Yorker`n som även den passerat sprut boxen.....Kulören har jag fått fram med hjälp av fotospectrometern....Under några krom detaljer fann jag en yta som inte var solblekt eller nött av tidens tand....Sea foam green heter orginal kulören och träffen i Spies-Heckers data bas visar på 96% matchning och det är riktigt bra...Basen är HiTec 480 och klarlacken är 8007:an med 3240 härdare.En lite långsammare härdare en vi använder normalt men bilen är stor och då behövs det lite mer tid för att jobba sig runt.... 

 

 

Här under ser vi vagnen avmaskerad  och i ett annnat ljus...Inte ett öga är torrt när det glänser om ekipaget...

 

 

Nu så återstår några små efter justeringar och sedan är det dax för leverans till den lokala raggarbils handlaren....Bilen finns föressten redan ute på Olofsson Autos hemsida om någon känner för att ratta en 61:a i sommar....

 

 

Annars så rullar det på här på drömfabriken och krockade bilar kommer in och går ut som nya igen!Dessutom så har det varit  medarbetar samtal i veckan.Så nu är alla ankorna på rad igen...

 

 

Thats it for today folk`s but i`ll be back soon at a paint shop nere you!So stay tuned ,for even more cool paint jobs....

 

Race HD part two & V8 PV

Nu så fortsätter lacken av Larsas hoj.....Det är botten färgen som jag bygger upp och det kommer bli en skarvad/nitad plåt liknande bakrunds färg på raketen.....

 

Efter att ha maskerat upp skarvarna med en tunn fine line tape så lägger jag silver och grå bas över hela kalaset...En kartong bit får vara mall för några mörkare skuggor/brytningar lite här och där....

 

Sedan så maskas den tunna tapen bort och då ser man skarvarna tydligt.....Efter en stunds avluftning på ungefär en kaffe rast så är det dax att borsta "plåt" ytorna.Till det används ett 800 korns torrslip papper.Jag drar åt ett håll rakt över ytorna och får på så sätt fram en lagom repig finish....

 

Det ska ju ditt en jäkla massa nitar både här och där i skarvar och runtikring....Grabbarna på Arnes Skylt har gjort små schabloner som jag klipper ut i applicerings remsor och sedan är det bara att skrida till verket.....

 

100 små ploppar senare så är det dax för lite skuggor för nu ser ju allting alldeles för nytt och stelt ut (om man nu inte vill ha det så förståss...)

 

Simsallabim och airbruschen har talat ut....nitarna har fått en skugga runt om och efter avmaskning av schablonerna en liten tuch inuti åsså....Just skarvarna så överdriver jag skuggan lite för jag har märkt att senare när resten av lacken är klar med texter,ränder eller annat så brukar en blygsam toning nästan försvinna i helheten på det färdiga resultatet....

 

Här under ser vi fram stänkan med en skvätt blank och go klarlack.....Och som ni ser så behöver man inte vara världs mästare för att göra en cool lack.Tänk ut en bra plan utefter vad man kan göra med förutsättningarna man själv har, så kommer man långt....

 

Och här en bild på tank dummyns framkant.....Jag väljer Spies Heckers 8007:a för den klarlacken genom härdar riktigt bra vid luft torkning.Och just dom här grejorna vill man inte torka med värme eftersom dom är one of a kind i kolfiber och har man otur så ser dom ju ut som bananer efter en timme i ugnen..kan även bli gas blåsor...Kort sagt jag chansar inte....

 

En glimmt av bak skärmen.....Sedan i nästa moment så blir det antingen svarta flammor eller real flames på Larsas race grunkor men det återkommer vi till om några dagar.....så stay tuned för there will be flames!

 

På tal om gamla flammor så var Janne en gammal bekant från Svärtinge skogarna och lämnade av sin V8-Pv härmedagen....Och dragbilen en Dodge pickis fick smaka på några diskreta flames för så där en 7-8:a år sedan.Har bestämt för mig ,att jag la en rubinröd pearl och lite skuggor med en solid mörkröd bas....

 

Nedan ser vi hur Herr Spräng experten lossar sin ögonsten för att lämna den till oss på Drömfabriken.Det har blivit dax för lite lackerar kärlek på Pv`n efter en så där 6-7 sommrar på vägarna blandat med racing typ Hot rod reunion och liknande...Ni kanske har sett jannes framfart med den gamla trokänaren om ni varit där under åren....

 

Den blåa färgen är en egen mix av lasyrblå bas och vit pearl lagd över silver bas.Tror det var runt 2006 som Pv`n fick den blå kulören sprutad av yours truly.....By the way så är det Jannes första bil som blivit kvar genom åren i olika skepnader och det är ju riktigt kul....

 

Thats it for today folks!Men det kommer mera så tappa inte sugen där ute, för världen är full av tappade sugar.....Chrysler 61:an ska återfå sin forna glans ,Pv`n likaså och Race HD`N ska ju flammas så i`ll be backat a paint shop nere you!