Cruising i Norrköping...

 

Nu i lördags ,så var det så dax för den årliga cruisingen i stan`...Det hela började på Himmelstalunds fältet med en bilutställning redan klockan 14oo lokal raggar tid...

 

Folk och fä hadde strömmat till.Där fanns fordon och filurer från både när och fjärran på plats.Eder krönikör som själv åkte raggar bil på det glada åttio och nittio talet sprang på massor av välkända ansikten i vimlet...Nu slår det mig att det var mycket dubbel namn på den tiden som t.ex Janne-Pajjen,Lasse-Viking och Kricka-Piraten m.fl....Sen så började dom flesta åka hoj i mina umgänges kretsar och inte blev det bättre då med Nalle-Ljugar`n,Socker-Conny och alla dom andra...Nåja tillbaka till bilarna igen,Han den där lumpar-kompisen luftade sin Seek&Destroy rod som synes här nedan...

 

Det fanns bilar från dom flesta årtionden representerade på utställningen och impala 65:an nedan är ett bra exempel på lyckad 60 tals design.Bilarna var stora med rena snygga linjer och häst krafts kriget hade börjat i Detroit...

 

Här ser vi en hel flock Impalas på grön bete...

 

 

Boa en lokal bil-plåtis hade dagen till ära plockat fram sin Chevelle 71:a som synes här under..Vagnen är ett bra exempel på en muskel bilarna från 70 talet.....Några timmar senare såg vi skymten av honom (Boa alltså)höger bak i en vit Pontiac ,glatt vinkande med en stänkare i muggen...

 

 

Här i gamla svedala ,kördes det Volvo Pv på den tiden när muskel bils eran tog fart...Och vagnen här nedanför började sin karriär som just en Pv men det var innan någon tyckte att det mesta skulle ändras på....

 

Här ser vi min kusins mustang GT fastback, som står och glänser efter en vinters hårt arbete i garaget...Det pratades om äkta S-code och allt sånt där....

 

Efter ett par timmar på utställningen så drog yours truly och han den där Kralle ut till JP:s bil hall i Åby för där var det minsann grillade burgare på gång.....Vem kan missa det?

 

Från den lokala räcer bils klubben(läs: Åmk) hade "Kranken" vevat igång sin GTX Hemi och hittat dit med ett välfyllt motor rum....Nedan ser vi Eddys Buick med AC aggregatet hängandes ut vid sido rutan.Man fyller på med is och sedan gör fartvinden resten.Genialiskt på den tiden....

 

Med magarna fulla av hamburgare kastade vi oss i Kralles Pick up och for mot staden...Nu skulle det cruisas och allt det där minsann....

 

Redan vid sex tiden när det drog igång så packade det på bra med bilar så tempot var lugnt....folk strömmade till för att få se glimt av sina dröm bilar.....Det fanns något för alla läger utom möjligen för miljö-partister....

 

Mörkret föll och nu var det bilar överallt...Cruising sträckan utökades ett par gånger och nu tog det säkert en timme att ta sig runt.Efter att ha klarat av Leons gatukök med Bamse & pomme samt den obligatoriska räksalladen så blev det ett äre varv till innan hemfärd....Och så vitt vi kunde se gled raggarna fram i promenad fart till tonerna av Eddie Meduza så nu var det dax att tacka för oss.... 

 

Thats it for today folks!Raggen går vidare och mer lacker och andra blogg inlägg kommer gott folk.Så stay tuned at your local paint shop....

 

I`ll be back and there will be flames again!

 

Carbon-Fiber-V-Rod....

 

Min granne Larsa var inne med ännu en uppsättning V-rod grunkor härmedan...Undrar just hur många lack-kit man kan tänkas behöva?Fast det här i kolfiber made in svedala var ju faktiskt kanon fint gjutet så man förstår ju ha begäret....eller?Nåja en Screamin Eagle örn behövdes på sidan och då hade Larsa kommit till rätt Paint shop!För här finns det minsann gamla örnar...

 

Dessutom så dundrade Hocky från Bike-Tech in med en bak stänka till en Kawa 1500 eller nåt sånt...Våran plåtis Jimmy fick göra en hand påläggning och dom gamla hålen till orginal bak ljuset var ett minne blott....

 

Ovan ser vi schablonerna till örnen som ligger och väntar medans yours truly smeker av grunkorna med lite våtslip innan det är dax för applicering...

 

Här ser vi Kawa stänkan som fått sig lite ny röd pearl färg.Jag har sparat orginal randningen och det silver-gråa partiet ner till.Det är fördelen med att jobba med folk som förstår betydelsen av att skydda oskadade ytor...Allt blir mycket enklare och dessutom så blir det både billigare och går fortare...

 

Så här ser skärmen ut innan det är dax för klarlacken som prexis som vanligt blir Spies-Heckers 8007:a....Den gode Hocky håller föresten på att serva min farsgubbes Suzuki flera hundra...Den gick lite illa på tomgång (läs:inte alls) efter ett par år i kall-garaget med gammal benzin i fuggarna....Jag inbildade mig själv ,att det här fixar er bil lackerare galant... men efter att ha upptäckt att nån liten elak japan konstruerat ris-kokaren med fyra (4) stycken förgasare på rad, så ringde jag upp en mer lämplig mekaniker....

 

Tillbaks till V-rod grejorna som här nedan är maskerade och väntar på att å smaka på silver basen....

 

Efter basning och avmaskering så borstar jag basen med 1000 korn torrslip papper och får då fram en aluminium liknande finish som passar bra till kolfibern på Larsas grejor....Enkelt,cleant och lagom racing stuk...

 

Äntligen så ligger klarlacken och darrar över grejorna....Nu ser man kolfibern tydligt när det vart djup i lacken....

 

Kawazakin har även den fått sin beskärda del av det blanka goa och nu så ska allting bara få torka i lugn och ro....

 

Han den där jobbar kompisen Cosmoz har gått all in den här veckan....Det började med tillökning i familjen med en liten Elsa och sedan slog han till och klarade Mc kortet härom dagen!Eder krönikör kan bara buga,bocka och gratulera!

 

Thats it today from your local paint shop...men bara lugn,det kommer mera...Håll näsan över ytan och stay tuned or even more crazy paintings och andra tokigheter!

Rocker-Fender @ drömfabriken

Nu så är arbets-jobbet igång igen och vi mjukstartar med halv personal styrka och hur mycket jobb som helst.....Ni kanske undrar hur jag tänkte med bokningarna sa Kapten Kaos och tog imot ännu mer bilar....Nåja det löste sig det med och även lite roligare grunkor dök upp....som det här Heartland-kittet till en Harley Davidson Rocker som skulle förses med orginal liknande lack....Jag har orginal stänkan att gå efter...

Efter slipning och grundning avslutades det med finslipning och lite tunnt med stenskotts skydd under såväl skärm som sido plåtar för att få lite mer elastiskt under lacken på utatta ställen....Jag använder en 3M spray som funkar bra till det här....

Sedan så hängs delarna upp i bra arbets höjd och jag börjar leta färg med hjälp av Spies-Hecker color dialog spectrometer....Överlägset bra verktyg för att hitta rätt i färg djungeln (Det finns sissådär en 35 tusen kulörer att välja och vraka mellan...)

Sedan kopplar jag upp mig till data-vågen för att få den bästa matchningen och i just det här fallet så blir det en Cheva kulör som programet bryter om för att få ett perfekt resultat som ser ut som orginal lacken....

Simsallabim så glänser det pearl blått om grunkorna inne i lack boxen och etapp ett är färdig!

Klockan är mycket så skärmen får luft torka över natten och nästa morgon så våttslipar jag kalaset med 1200 korn och abralon 2000 innan det är dax för maskering av flammor efter orginalets uteende...Jag använder kringliggande maskering till att markera positionen av flammorna...

Sedan så kör jag med 3m:s smalaste blå finlinje tape till ytterkonturen av flammorna....

Outlinen som ska vara pastell blå täcker bra på den blåa pearl bakgrunden och det är bra....Vad som däremot är lite trixigt är att nu är skärmen blå,tapen blå och flammorna blå....Och jag ska sätta den ännu smalare tapen utmed hela kanten av den första finlinje tapen=på med läsglasögonen för man är ju ingen hök vad gäller synen längre....

Sådärja!Sissta tejpen kommer på plats och jag stöd tejpar den lite här och där i svängar och så...Bara för att den inte ska krypa undan och läcka mellan silver, för då hamnar det utanför själva flamman och det vill vi ju inte....

Silverbasen lägger jag med ett tunt varv först och sedan ett lite stadigare....Det man kan tänka på är att i smala linjer och flames mm så behövs det inte massor med färg.För risken att få flammighet eller om det täcker dåligt synns mindre på så här små ytor.Det blir bara knöligt längre fram i proceduren med tjocka färg kanter etc.

Nu så är det hög tid för avmaskering av skärmen...Den har avluftat ungefär en kopp kaffe och det går att ta bort maskeringen försiktigt...

Jag har lyckats med att inte få så stora färg kanter, så jag trollar lite med knäna och bestämmer mig för att lägga ett stadigt varv med utsprutnings mjölken(läs: bespritz additiv 1050) som vi annvänder till att göra bättringar till vardags här på USS Enterprice.

Nya Hi-Tec bas systemet från Spies går att slipa försigtigt och jag använder den transparenta basen till en liten mellan slipning med torrslip 2000 korn och sedan lägger jag klarlack över skapelsen.

Voila färdigt och klart!Inte ett öga är torrt och skärmen får vila tills imorgon då den ska monteras hos Nisse-X för att sedan cruisa mot Hufvudstaden med en lycklig hoj-åkare bakom rodret på sin pimpade Rocker....

Det var det, kära vänner och annat löst folk...Nu är vi igång på Drömfabriken igen efter sängmestrar och allt det där....Så stay tuned för det kommer mer roliga lacker och konstiga ekipage under hösten.Och vart om inte at your local paint shop hittar ni allt det här och mycket mer!

The Jeepster är på gång gott folk,så håll näsan över ytan så ses vi snart igen.. at a paint shop nere you....

Gas-station-Safari.....

Sissta dagen på semmestern så for jag ut till han den där Cosmoz på järn-hästen....Nu skulle det övnings köras minsann....När jag kom fram till The Hills (läs:Ljunga) så mötes jag av en glad tjej som försökte nå ner till pedalerna i sin 32:a rod.Det var Cosmoz dotter Freja med kamrat som längtade efter att lufta leksaken....Nåja,vi som nådde ner till pedalerna for iväg med solen i ryggen och glada som ett par polacker med nya navkapslar.....

Ovan ser vi första stoppet i Kvarsebo där det minsann och bestämt skulle finnas en gammal soppa pump i en f.d mack vilken nu tjänade som cafe`....men oj vad det var stängt,så vi fick nöja oss med att trycka näsorna mot fönstret och allt det där....Han den där Cosmoz som hade bensin-pumps abstinnens undrade moloket vad vi nu skulle ta oss till?

Yours truly föreslog då att vi skulle göra ett gäst-spel på macken i Krokek för där ska visst finnas en BP-mack me`gamla pumpar....Vi kastade oss iväg i högsta fart och med Cosmoz glatt övningskörandes i täten så missade vi en vänstersväng, så rätt var det var så närmade vi oss Jönåker...

Hoppsan sa Cosmoz när vi gjorde ett stop utmed vägen,och jag höll med....Här finns nog inga gamla soppa-pumpar men därimot en jäkla massa tak pannor på fabriken därborta! 

Nåja och skam den som ger sig.Vi gjorde en rokad och gled gamla stockholmsvägen söderut...Och här är vi i allafall...Live at Krokeks BP-station i nådens år 2012....

Även en tids typisk Korv-moj stod och pröd sin plats bakom macken.....Undrar just hur många slangar som langats ut genom luckan genom åren?

Ljungmans 58 eller nåt sånt där hörde jag min vapendragare mummla förtjust....

Knarrarna poserade villigt framför macken som ibland bjuder på nostalgi kvällar enligt rycktena....eller om det var så att det var träffar i samband med nostalgi rallyn..vem vet inte?

En gammal volvo hade funnit sissta villan i skogs dungen bakom macken och där stod den bra i gräset och rostade vidare...Nu så började det bli dax att glida hemmåt ,för det blev ju en skaplig sväng med Jönåker och allt det där....Nedan ser vi VC skylten vid bråviken när vi väntar på Skenäs färjan...En skaplig simtur om det är bråttom med toa besöket.....

Thats it folk`s och ungefär så här var sissta dagen på årets semmester....But show no fear för nu drar lackeringarna igång igen! Så stay tuned at your local paint shop för att there will be flames again!